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Développement durable

  • Démarche de progrès

Feuille de route environnementale

Bilan 2010

Objectifs
Echéance

Statut

Principales réalisations
Efficacité énergétique [Principes 8, 9*]
Diminuer la consommation d’énergie au m2 de 2,5 % par an
2010
PROJET EN COURS

Réduction moyenne de la consommation d’énergie au m2 des magasins France de 3,7 % entre 2009 et 2010
Lancement d’une campagne d’optimisation du froid dans 45 supermarchés et sensibilisationde l’ensemble des équipes des hypermarchés et supermarchés
Poursuite de l’installation de couvercles sur les bacs surgelés (30 hypermarchés et 50 supermarchés équipés en 2010) avec un gain moyen de 2% sur la consommaion d’énergie
Suppression de l’éclairage des tablettes sur les meubles froids positifs verticaux dans 100% des hypermarchés et supermachés et dans 46 supérettes
Installation de lumendars pour l’éclairage extéreiur des entrepôts (80% de sistes équipés)

Fluides frigorigènes [Principes 8, 9*]
Diminuer de 5 % par an les émissions de gaz à effet de serre liées aux installations frigorifiques
2010
PROJET EN COURS

Amélioration continue de la maintenance et du confinement des fluides
Baisse du taux de fuite des entrepôts Easydis (-50%), des hypermarchés Géant Casino (-15%) et des supermarchés Casino (-5%) entre 2009 et 2010

Supprimer progressivement les CFC et HCFC de toutes les installations frigorifiques
2015
PROJET EN COURS

Modification de 75 installations frigorifiques en 2010 pour remplacer les CFC et HCFC par des gaz de type HFC mois nocifs poru l’environnement (36 supermarchés, 39 hypermarchés)

Supprimer progressivement les stations frigorifiques non rétrofitables : 74 installations dans les upermarchés et 17 installations dans les hypermarchés remplacées en 2010
2010-2015
PROJET EN COURS

81 installations supprimées en supermarchés et 21 en hypermarchés

Réduction des impacts du transport [Principes 8, 9*]
Poursuivre le renouvellement du parc pour avoir 100 % de la flotte dédiée en motorisation Euro 5
2011
PROJET EN COURS
70 % de la flotte à la norme Euro 5 fin 2010
Lancement de la marque Citygreen regroupant les véhicules propores et silencieux : 14 véhicules à fin 2010
Transporter plus de 50% du grand import par voie alternative à la route (rail, maritime ou fluvial)
2010
PROJET EN COURS
29 % des flux grand import transportés par voie ferroviaire (461 conteneurs) ou fluviale (373 conteneurs) en 2010
Les mouvements sociaux sur le port de marseille ont ralenti le programme de développement du transport par barge sur le Rhône
Diminuer de 2 % par an les émissions de gaz à effet de serre liées au transport
2020
PROJET EN COURS
Diminution des émissions de gaz à effet de serre du transport aval des marchandises de 1,8% entre 2009 et 2010
:Plus de 12 millions de km économisés en 2010 par optimisation logistique, soit 14 328 tonnes de CO2 évitées
Gestion des déchets [Principe 8*]
Poursuivre nos efforts en matière de tri pour réduire de 20 % le tonnage de déchets d’exploitation en mélange
2011
PROJET EN COURS
Mise en oeuvre d’une organisation spécifique dans les hypermarchés afin d’améliorer le tri du carton et du plastique
Diffusion et communication de bonnes pratiques pour optimiser le tri du carton et des plastiques dans les supermarchés
Optimisation du taux de tri (+5% en supermarché et +2% en hypermarché) entre le premier et le troisième trimestre 2010
Poursuite du déploiement de la reverse logistique (logistique des retours) : 7 entrepôts concernés, collecte de 8 349,6 tonnes de déchets en provenance des hypermarchés et supermarchés
Finaliser la mise en place de conventions de collecte des déchets carton dans l’ensemble des sypermarchés
2010
PROJET EN COURS
Centralisation des contrats et renégociation des conditions pour optimiser la collecte et le retraitement des cartons et des plastiques
Réaliser des tests de tri de déchets fermentescibles dans 18 supermarchés pilotes
2010
PROJET EN COURS
Finalisation d’un appel d’offres pour la mise en place d’une filière de collecte des fermentescibles avec la liste des magasins éligibles (44 hypemarchés en cours de déploiement, soit 40% du parc)
Mise en place d’une convention type pour la reprise de produits alimentaires par les zoos ou éleveurs locaux
Réaliser le tri de déchets fermentescibles dans 50 restaurants pilotes
2010
PROJET EN COURS
Filière mise en place sur 50 restaurants (soit 38% du parc). 277 tonnes de déchets fermentescibles valorisées en 2010
Gestion de l’eau [Principe 8,9*]
Tester la mise en place d’un système de traitement de l’eau par les UV pour supprimer en quasi-totalité les produits chimiques du traitement
2010
PROJET EN COURS
Test repousé à 2010
Misen en place de conventions de rejets des eaux usées dans 15 hypermarchés
Construction durable [Principes 8, 9*]
Réalisation d’un nouveau guide "déconstruction, recyclages et optimisation des déblais remblais"
2010
PROJET EN COURS
Guide finalisé fin 2010
Lancer une veille technologique sur les sujets suivants : la construction bois, l’optimisation environnementale des parkings, les éuipements de recharge de véhicules électriques, les équipements pour éclairage naturel
2010
PROJET EN COURS
Réalisation d’études sur la construction bois, l’optimisation environnementale des parkings, les équipements de recharge des véhicules électriques et les équipemenst pour éclairage naturel

Lancer la construction de nouvelles centrales solaires sur 10 centres commerciaux dans le sud de la France pour une puisance totale de 18 MWc avec raccordement de ces centrales sur l’année 2011

2010-2011
PROJET EN COURS

8 nouvelles centrales racordées en 2010, soit 9 centrales en fonctionnement à fin 2010 pour une puissance installée totale de 18 MVc
Lancement de la construction de 9 nouvelles centrales dans le sud de la France qui seront raccordées en 2011

Performance environnementale des produits [Principe 8*]

Poursuivre les démarches d’optimisation des emballages pour atteindre un cumul de 2 500 tonnes économisées

2010
OBJECTIF ATTEINT

Optimisation des emballages de 291 produits en 2010 : 3 024 tonnes cumulées économisées (base 2006)

* Engagement du Pacte mondial des Nations Unies

LEGENDE

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